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“又不是哄三岁两岁娃娃的，说满了三年遗体给我送来，还有几十个人听着。说是风就是风，说是雨就是雨嘛。”杨正贵想起那个承诺，伴随着失落感而来的，还有腾起的恼火。口头许诺三年前的农历三月十二，天刚擦亮，杨家姗病死在了筠连县云岭村的家中。杨正贵亲眼看着女儿一口气没提上来，瘫倒在自己怀里。

不过，2017年全年，海正药业实现营业总收入105.72亿元，同比增长8.61%；利润总额为3.47亿元，同比增长85.17%；归属于上市公司股东的净利润为1357万元，同比增长114.37%。至此，海正药业“扭亏为盈”安全着陆。需要注意的是，海正药业扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润在2015年、2016年、2017年连续三年为负，合计亏损共5.64亿元。

而从此次甲乙来看，其中逻辑十分清楚：车和家收购力帆汽车资产，一个重要目的正是为了获得造车资质。而力帆出售了旗下一个拥有生产资质的子公司，则是为了获取资金。但此次交易之后，力帆本身的汽车业务并没有受到影响。近年来国内新能源车行业火爆，一大批新造车企业来势汹汹，但是造车资质却成为这些企业大展宏图的拦路虎。两年前，国家发改委在颁发了16张造车资质后便关上了资质发放的大门，如此局面倒逼新造车企业另寻出路，而它们的选择主要是寻找代工和购买资产两种。蔚来汽车、小鹏汽车、奇点汽车等新造车企业分别找到江淮汽车、海马汽车和北汽新能源进行代工合作。而威马汽车、拜腾汽车等另一部分企业选择购买资产，但通常是以较大的代价，威马汽车曾以11.8亿元收购大连黄海100%股权，拜腾汽车以1亿元但实际上要承担8亿元债务的代价收购一汽华利100%股权。

大庆油田在共和国历史上地位显赫，曾是一面被高高举起的精神图腾。而今，在实现“两个100年”的伟大进程中，大庆油田焕发出的新活力尤其具有现实意义。一方面将对振兴东北起到最直接的带动作用，同时也将对老牌国企全面完成现代企业制度转变具有全新的示范意义。（李清宇）

三元复合驱的应用，较水驱提高20个百分点以上，较聚驱提高8到10个百分点，使大庆油田主体油田采收率突破60%，较国外同类油田高27%以上。这一技术的推广和应用，也让大庆油田借助国家实施“一带一路”倡议的契机，走出大庆，放眼全球，开启了以技术换市场、以技术换资源的新历程。

张小雷讲这话，意思是钱宝早有衰败之像，他早就知道撑不下去了。但是在我这等“有心人”的耳朵里，却觉得“自首准备三年”信息量很大……为什么说张小雷自首比警方突然查封平台要恐怖呢？因为警方突然袭击，平台的资产来不及转移，那投资者可能或多或少损失没那么大。