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改革的具体任务主要包括机构分离、职能分离、资产财务分离、人员管理分离、党建外事等事项分离等。以资产财务分离来看，将取消对行业协会商会的直接财政拨款，通过政府购买服务等方式支持其发展。行业协会商会执行民间非营利组织会计制度，单独建账、独立核算。脱钩过程中，要严格执行国有资产管理和处置的有关规定，严禁隐匿、私分国有资产，防止国有资产流失。行业协会商会占用的行政办公用房，按照有关规定进行腾退，实现办公场所独立。

截至去年，隧道何时开工依然遥遥无期。去年3月发生大规模旅客滞留之后，有记者采访了在北京参加“两会”的海南省发改委主任符宣朝，他介绍说，“早些年，海南省、广东省、原铁道部等相关部门曾对琼州海峡跨海交通工程展开过调研。这项工程不仅涉及到技术可行性，还关系到生态、文化、经济等各方面综合因素，非常复杂，至今仍处于研究过程中”。

让我们用富达全市场指数基金（FSTVX）、嘉信总股票市场指数基金（SWTSX）和先锋总股票市场指数基金（VTSAX）这三只基金的十年期万元波动来进一步解释费率差异对指数基金投资结果的影响。从过去的10年的数据来看，10000美金份额的富达全市场指数基金（FSTVX）、嘉信总股票市场指数基金（SWTSX）和先锋总股票市场指数基金（VTSAX）在十年后会分别增长至28350美金，28460美金和28520美金。虽然在过去几年间这三只基金在费率和最低投资限制不尽相同且一直在波动和变化，但是从投资结果来看却无太大差异。所以，尽管投资者需要在成本上精打细算，但是不必过于担心费率上几个基点的差距会带来的影响。

此外，滴滴还陆续涉足了巴士、代驾、单车租赁等业务，围绕行业上下游开展了汽车服务和金融业务延伸，进行了海外投资和市场拓展。总的说来，滴滴覆盖了所有网约车业态，围绕主业做了大范围、深层次的产业布局，是当之无愧的行业领袖。不过，风光的背后，隐忧也如影随形。

“小米金融目前的用户主要源于对小米手机用户转化而来，这样的获客渠道限制了其用户群体。”张叶霞表示。数据显示，2017年11月，作为独立APP，小米金融活跃用户数为1223万，人均月流量仅为0.14M，远低于月活数量紧随其后的平安金管家（2.45M）。张叶霞坦言，未来小米金融提高用户黏性应当打通获客渠道。

不幸的是，琼州海峡大桥方案就属于论证到一半被搁置的。2015年中国工程院院士王梦恕接受澎湃新闻采访时透露高速公路的建桥方案已被否定，目前琼州海峡跨海通道敲定的是隧道方案。对于建桥方案被否定的原因，王院士是这么说的：“琼州海峡是黄金通道，供大量游船运行，若采取1000多米的线索桥方式，一旦遭遇大风，将造成严重影响”。